夏季爆胎隱患的應對措施

消除夏季爆胎隱憂

夏季交通事故頻發(fā)，大部分是由于汽車爆胎引發(fā)的。造成爆胎的原因很多，夏季高溫導致橡膠老化、胎面磨損強烈、胎壓過高或過低、路面銳物扎破車胎等，所以車主應特別留意車胎狀況，盡可能預防爆胎事件的發(fā)生。

此外，夏季行駛產生的高溫加速了輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度逐漸下降，此時應及時更換輪胎，否則雨天車輛方向盤和制動系統(tǒng)容易失效，釀成交通事故。一般輪胎花紋溝內有凸起標記，輪胎磨損到距離該標記1.6mm，就在提示車主該換胎了。

換位延長車胎壽命

汽車前輪因為打方向盤的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時，后輪還好好的。為了延長輪胎的使用壽命，平衡前后輪的磨損狀況，要定期進行輪胎換位。專家建議，前輪驅動的車輛應每行駛8000公里進行前后對角線對調，使各輪胎磨損均勻。

定位、動平衡不可少

更換或安裝輪胎、輪轂時，輪胎的定位角度和輪轂的質量分布都會發(fā)生變化，最直接的影響就是輪胎受力不均，個別輪胎胎面局部磨損嚴重，夏季長時間行駛或高速行駛時容易導致爆胎。要改變輪胎的不規(guī)則磨損，就應定期進行四輪定位和動平衡。

不可忽略汽車備胎

一旦輪胎發(fā)生故障，隨車攜帶的備胎就可派上用處。但許多車主平時對輪胎檢查到位，卻忽略了備胎，到緊急時刻才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足、氣門芯損壞或備胎已過保質期，有備胎等于沒備胎。專家提醒，日常的輪胎檢查也要包括備胎。

充氮氣可預防爆胎

氮氣充胎的作用在于減少爆胎率，杜絕自燃。由于行駛中的車輛輪胎，同時受到路面溫度與摩擦時所產生的溫度升高影響，使輪胎氣壓增大，在超過輪胎承受時引起爆胎。首先，充入氮氣后，由于氮氣是惰性氣體，熱脹系數穩(wěn)定，所以大大降低了爆胎幾率；同時對橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃起抑制作用，杜絕自燃。

其次，它可以降低輪胎行駛中的噪音。輪胎充入氮氣后，由于氮氣的傳導率比空氣低，所以在乘坐時感覺安靜舒適。最后，可延長輪胎使用壽命。當輪胎中是純正的氮氣時，可避免以上的氧化反應與延緩老化，從而達到延長橡膠輪胎與金屬件的使用壽命、降低維修成本的作用。

修補輪胎也有學問

輪胎如果被釘子扎了，給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用。外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣，修補后會導致車胎受力不一，以致輪胎骨架容易變形。加上外補法密封程度不高，空氣和水容易進入輪胎內，導致胎內鋼線生銹，而且在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。建議車主對外補過的輪胎再請專業(yè)修補店內補。不過需注意的是，如果不小心被異物扎破了輪胎的側面，心痛歸心痛，建議為了安全行車著想，堅決放棄這個輪胎。因為無論內補還是外補，都無法挽救了。

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